Discussão sobre cabine em parada de ônibus vira debate sobre qualidade do transporte

Em seu discurso, Paulo Muniz afirmou que o sistema de ônibus da capital sofre problemas por ser controlado por um pequeno grupo de empresários. Ele também refletiu sobre os impactos da má qualidade do transporte público sobre a vida dos trabalhadores. “Esse trabalhador, em média, passa três horas no transporte público por dia. Acaba a saúde mental, a saúde física. E a gente vê um trabalhador que rende um quarto do [que rende] o trabalhador americano, por exemplo. É o esgotamento físico”, disse. “Tenho estudado muito a questão do transporte público. E, mesmo que, como vereador, não tenha competência jurídica para incluir [mudanças] no Grande Recife, a gente vai começar a bater muito nisso”.

Em aparte, Rinaldo Junior lembrou que tentativas de melhorias promovidas pela Câmara Municipal do Recife, como a instalação de ares-condicionados nos veículos do Grande Recife, não foram tiradas do papel pelo Consórcio. “É uma triste notícia o que eu tenho a dizer a Vossa Excelência: esse seu requerimento será engavetado. O consórcio Grande Recife não tem compromisso com o passageiro. O consórcio Grande Recife serve apenas para distribuir isenção às grandes empresas do nosso município. O transporte coletivo de passageiros está falido. Esse transporte coletivo de passageiros, [para o qual] que eu defendo a tarifa zero, deveria se reestatizado”.

Também em aparte, o vereador Davi Muniz defendeu a condução do Grande Recife sob a liderança da governadora Raquel Lyra (PSD) e teceu críticas a gestões do Partido Socialista Brasileiro, afirmando haver pouco investimento municipal no transporte complementar do Recife. De acordo com ele, o Estado investirá na renovação da frota desse sistema. “É um transporte que conduz 70 mil pessoas por dia". 

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Em 28.04.2026